Nguyên lý làm việc
Các ô tô được chuyển động theo phương thẳng đứng thông qua người nâng đã được cố định vị trí Trên cùng một tầng, các ô tô được chuyển động theo chiều ngang thông qua người vận chuyển, người nâng và sự hợp tác của người vận chuyển để tiếp cận ô tô.
Mỗi tầng có một xe đẩy chở, xe đẩy sẽ chở xe ở tầng này đến chỗ để xe hoặc đưa lên thang máy ô tô để thực hiện đỗ hoặc lấy.
Loại giá đỡ: Loại trao đổi lược và loại gắp bánh.
Bài báo | Thông số | |
Người mẫu | PPY | |
Các cấp độ của hệ thống | Tối đa 6 | |
Kích thước xe (L * W * H) | 5300 * 1900 * 1550mm | |
Trọng lượng của ô tô | Tối đa 2200kg | |
Số lượng ô tô | Dựa trên yêu cầu của khách hàng | |
Phương thức hoạt động | Tự động / Thủ công (Điều khiển màn hình) | |
Tốc độ hoạt động | nâng lên | 30m / phút |
trượt | 100m / phút | |
đậu xe và lấy hàng | 25m / phút | |
Quay | 4 vòng / phút | |
Công suất động cơ | nâng lên | 22KW |
trượt | 2,2KW | |
đậu xe và lấy hàng | 1,5KW + 0,5KW | |
Quay | 1,5KW | |
Điện | Cho quyền lực | Hệ thống 3 pha 5 dây AC380V, 50Hz, 3 pha |
để kiểm soát | Hệ thống AC220V, 50Hz, 2 pha 3 dây | |
Phương thức đậu xe | Chuyển tiếp vào, Chuyển tiếp ra ngoài | |
Phương thức hoạt động | Thẻ IC / Màn hình cảm ứng / Hướng dẫn sử dụng | |
Thiết bị cảnh báo | Âm thanh, ánh sáng, điện | |
Chỉ báo sự cố | Chẩn đoán lỗi bằng máy tính, màn hình tinh thể lỏng | |
Thành phần khung | Cột và dầm được làm bằng thép loại H, thép kênh, thép góc và ống vuông; | |
Điều trị ngoại hình các bộ phận | Xử lý mạ kẽm và sơn chống ăn mòn cao cấp |