PCS Multilevel Land Save Tower Type Hệ thống đỗ xe tự động
Mô tả Sản phẩm
Nó được thiết kế như một thiết bị đỗ xe mà lồng (người vận chuyển) đang chở xe tự động bằng cách di chuyển lên và xuống khu vực đỗ xe cố định đặt ở nhiều tầng, và được gọi chung là tháp đỗ xe.
Nó phù hợp cho các tòa nhà có kích thước vừa và lớn hoặc tòa nhà chỉ có bãi đậu xe, và lối ra vào nhanh chóng là một lợi thế.
Vị trí của lối vào và lối ra chia thành kiểu lối vào phần dưới và kiểu lối vào ở giữa, và hình thức lắp đặt được phân loại thành kiểu độc lập và kiểu lắp sẵn.
Nguyên tắc làm việc
Hệ thống sử dụng pallet lược kết hợp với các đặc điểm của hệ thống đỗ xe đố thủy lực PSH và hệ thống đỗ xe nâng thẳng đứng, được dẫn động bằng tỷ số truyền lớn bằng thủy lực.
Bãi đậu xe: Bàn xoay quay tại vị trí làm việc;Người nâng hạ xuống, lái xe vào bãi đậu xe dưới đất, người lái xe ra khỏi xe và đi đến bảng điều khiển, đọc thẻ hoặc thao tác bằng nút bấm thủ công, người nâng nâng xe lên vị trí trên cùng của chỗ đậu xe ô tô đã chỉ định, pallet lược trượt ra kênh nâng giữa, người nâng rơi và đặt xe lên pallet lược, pallet lược với xe trượt vào khoảng trống;người nâng rơi xuống đất chờ chỗ đậu ô tô tiếp theo.
Lấy: Pallet lược với xe cùng trượt ra kênh giữa, người nâng nâng lên và trao đổi xe vào lược nâng, pallet lược trượt vào không gian ban đầu, người nâng hạ và đặt xe trên bàn xoay lược , bàn xoay quay 180 độ, người lái xe giờ đây có thể trực tiếp lên xe ô tô và lái xe đi.
Đặc trưng
Hệ thống đỗ xe tháp này có 2 chế độ dẫn động: Dẫn động thủy lực và Dẫn động kéo;Chế độ hoạt động: Đọc bằng tay hoặc thẻ IC;Tốc độ dẫn động kéo có thể đạt 120m / phút, và dẫn động thủy lực có thể đạt 60m / phút;Đó là hệ thống cập nhật của hệ thống đỗ xe câu đố thủy lực cấp cao (PSH Tower);Đó là sử dụng không gian đất linh hoạt hơn và cao hơn, cũng là loại thay thế của hệ thống đỗ xe nâng thẳng đứng;Hệ thống này tối đa có thể làm 35 cấp độ;mức độ và không gian đậu xe có thể theo yêu cầu của khách hàng.
Các thông số kỹ thuật
| Bài báo | Thông số | |
| Phương thức lái xe | Truyền động lực kéo, trao đổi lược | |
| Các tầng của tháp | 25 | |
| Tổng số không gian | 50 | |
| Kích thước xe (L * W * H) | Một số cấp độ: 5300mm * 1900mm * 2050mm | |
| Một số cấp độ: 5300mm * 1900mm * 1550mm | ||
| Trọng lượng của ô tô | Tối đa 2350kg | |
| Diện tích tháp | 7500mm * 8520mm * 67865mm | |
| Số lượng ô tô | Dựa trên yêu cầu của khách hàng | |
| Phương thức hoạt động | Tự động / Thủ công (Điều khiển màn hình) | |
| Tốc độ hoạt động | nâng lên | 120m / phút |
| trượt | 7,5m / phút | |
| quay | 4 vòng / phút | |
| Công suất động cơ | nâng lên | 30KW |
| trượt | 0,2KW | |
| quay | 1,5KW | |
| Điện | Cho quyền lực | Hệ thống 3 pha 5 dây AC380V, 50Hz, 3 pha |
| để kiểm soát | Hệ thống AC220V, 50Hz, 2 pha 3 dây | |
| Hệ thống mang | mang động cơ | 1,5kw |
| vận chuyển tốc độ | 40m / phút | |
| Xoay | Quay động cơ | 2,2KW |
| Tốc độ vận chuyển | 3.0 / vòng / phút | |
| Điện | Cho quyền lực | Hệ thống 3 pha 5 dây AC380V, 50Hz, 3 pha |
| Phương thức đậu xe | Chuyển tiếp vào, Chuyển tiếp ra ngoài | |
| Phương thức hoạt động | Thẻ IC / Màn hình cảm ứng / Hướng dẫn sử dụng | |
| Thiết bị cảnh báo | Âm thanh, ánh sáng, điện | |
| Chỉ báo sự cố | Chẩn đoán lỗi bằng máy tính, màn hình tinh thể lỏng | |
| Thành phần khung | Cột và dầm được làm bằng thép loại H, thép kênh, thép góc và ống vuông; | |
| Điều trị ngoại hình các bộ phận | Xử lý mạ kẽm và sơn chống ăn mòn cao cấp | |
Sản phẩm của chúng tôi được bán trên toàn thế giới. Bạn có thể yên tâm về toàn bộ quá trình sản xuất sản phẩm của chúng tôi.
